شراء سيارة في ألمانيا 2026: التسجيل والتأمين والضريبة والتكاليف

ماذا تفعل بعد شراء سيارة في ألمانيا؟ خطوات التسجيل والتأمين وضريبة السيارة والفحص الفني والتكاليف السنوية وفق قواعد 2026.

أحمد خليل
محدّث 8 دقائق قراءة 35,462
في هذه المقالة
قبل الشراء: رخصة سارية ونقاط يجب فحصهاالخطوة 1: التأمين ورقم eVBأنواع تأمين السيارةما الذي يحدد سعر التأمين؟الخطوة 2: تسجيل السيارة (Zulassung)الأوراق المطلوبة عادةالتسجيل الإلكتروني i-Kfzتكاليف التسجيلالخطوة 3: ضريبة السيارة (Kfz-Steuer)الخطوة 4: الفحص الفني الدوري (HU / TÜV)الملصق البيئي (Umweltplakette)كم تكلف السيارة سنوياً؟عند بيع السيارة أو مغادرة ألمانياأسئلة شائعةهل يستطيع الطالب الأجنبي تسجيل سيارة باسمه؟هل يمكنني قيادة السيارة من مكان البائع إلى بيتي قبل التسجيل؟كم تستغرق عملية التسجيل؟هل يجب أن أدفع الضريبة يدوياً؟مصادر رسمية

اشتريت سيارة في ألمانيا أو تنوي شراءها؟ قبل أن تقودها يجب أن تُسجَّل باسمك لدى دائرة تسجيل المركبات (Zulassungsstelle)، وأن يكون لها تأمين ضد الغير ساري المفعول، وستدفع عنها ضريبة سنوية وتخضع لفحص فني دوري. في هذا الدليل نشرح كل خطوة بعد الشراء والتكاليف المتوقعة وفق القوانين السارية في 2026.

المقال لا يشرح كيف تختار السيارة نفسها، بل ما يلزمك قانونياً ومالياً بعد توقيع عقد الشراء، مع نصائح خاصة بالطلاب.

باختصار

  • لا تقود السيارة قبل تسجيلها، إلا بلوحات مؤقتة أو إذا كانت ما زالت مسجلة ومؤمَّنة باسم البائع باتفاق واضح.
  • تحتاج إلى رقم تأكيد التأمين الإلكتروني (eVB-Nummer) قبل التسجيل، والتأمين ضد الغير (Haftpflicht) إلزامي.
  • تسجيل سيارة ركاب يكلف رسوماً ثابتة تقريباً 30 يورو في المكتب، وأقل عند التسجيل الإلكتروني i-Kfz، إضافة إلى ثمن اللوحات.
  • ضريبة السيارة (Kfz-Steuer) تُحسب من سعة المحرك وانبعاثات CO2 وتُسحب سنوياً من حسابك البنكي.
  • الفحص الفني (HU، ويُعرف شعبياً بـ TÜV) كل سنتين، وأول مرة بعد ثلاث سنوات للسيارة الجديدة.
  • أكبر بند سنوي عادة هو التأمين، ثم الوقود والصيانة.

قبل الشراء: رخصة سارية ونقاط يجب فحصها

لكي تقود في ألمانيا تحتاج إلى رخصة قيادة سارية. رخصة الدول غير الأوروبية، ومنها الرخصة الفلسطينية، تبقى صالحة ستة أشهر فقط بعد اتخاذك سكناً معتاداً في ألمانيا، وبعدها تحتاج إلى رخصة ألمانية. التفاصيل في مقال تحويل رخصة القيادة الفلسطينية إلى ألمانية، ومن يبدأ من الصفر يجد الخطوات في رخصة القيادة في ألمانيا.

عند معاينة سيارة مستعملة انتبه إلى ما يلي:

  • موعد الفحص الفني القادم (HU) المدوَّن في شهادة التسجيل وعلى الملصق فوق اللوحة الخلفية. السيارة التي بقي على فحصها وقت طويل توفر عليك مفاجآت مكلفة في البداية.
  • تطابق رقم الهيكل (FIN) في السيارة مع شهادة التسجيل الجزء الأول (Zulassungsbescheinigung Teil I) والجزء الثاني (Zulassungsbescheinigung Teil II).
  • وجود الجزء الثاني من شهادة التسجيل (Fahrzeugbrief) أصلاً، فهو إثبات الملكية ولا يمكن التسجيل بدونه.
  • عقد شراء مكتوب (Kaufvertrag) يذكر السعر والتاريخ والساعة والأعطال المعروفة وعدد الكيلومترات.
  • الفرق بين الشراء من تاجر والشراء من شخص عادي: التاجر ملزم بالضمان القانوني (يمكن تقليصه إلى سنة للسيارات المستعملة)، أما البائع الخاص فيستطيع استثناء الضمان في العقد. تفاصيل الضمان في مقال حقوقك كمشترٍ في ألمانيا.

الخطوة 1: التأمين ورقم eVB

التأمين ضد الغير للسيارة (Kfz-Haftpflichtversicherung) إلزامي بموجب قانون التأمين الإلزامي (PflVG)، ولا يمكن تسجيل السيارة بدونه. هذا التأمين يغطي الأضرار التي تسببها للآخرين، لا الأضرار في سيارتك.

عند اختيار شركة التأمين تحصل فوراً على رقم تأكيد التأمين الإلكتروني (eVB-Nummer)، وهو رمز من سبعة أحرف وأرقام تحتاجه في دائرة التسجيل.

أنواع تأمين السيارة

النوع إلزامي؟ ماذا يغطي
Haftpflicht (ضد الغير) نعم أضرار الأشخاص والممتلكات والسيارات الأخرى التي تسببها أنت
Teilkasko (تأمين جزئي) لا أضرار سيارتك من السرقة والحريق والعواصف والبَرَد والاصطدام بحيوانات برية وكسر الزجاج، حسب شروط العقد
Vollkasko (تأمين شامل) لا ما يغطيه Teilkasko إضافة إلى أضرار سيارتك في حادث تتحمل أنت مسؤوليته

للسيارات القديمة الرخيصة يكفي غالباً التأمين ضد الغير، أما السيارة الجديدة أو المموَّلة بقرض فيُنصح لها بتأمين شامل، وأحياناً يشترطه البنك.

ما الذي يحدد سعر التأمين؟

  • درجة الخلو من الحوادث (Schadenfreiheitsklasse أو SF-Klasse): السائق الجديد يبدأ بدرجة مرتفعة التكلفة، وتنخفض مع كل سنة بلا حوادث.
  • عمر السائق ومدة حيازة الرخصة، فالسائقون الشباب والجدد يدفعون أكثر.
  • الفئة الإقليمية (Regionalklasse) لمكان السكن وفئة الطراز (Typklasse) للسيارة.
  • عدد الكيلومترات السنوية المتوقعة وعدد السائقين المسموح لهم بالقيادة.
  • قيمة الخصم الذاتي (Selbstbeteiligung) في Teilkasko وVollkasko.

اطلب عروضاً من عدة شركات قبل التوقيع. مواقع المقارنة مفيدة، لكنها قد لا تعرض كل الشركات، فقارن أيضاً مباشرة لدى بعض الشركات. ولا تذكر عدد كيلومترات أقل من الحقيقي، لأن ذلك قد يسبب مطالبات لاحقة.

الخطوة 2: تسجيل السيارة (Zulassung)

بعد الشراء تسجّل السيارة باسمك (Umschreibung) لدى دائرة التسجيل في مدينتك أو مقاطعتك. احجز موعداً عبر موقع المدينة، أو سجّل إلكترونياً عبر خدمة i-Kfz.

الأوراق المطلوبة عادة

  1. شهادة التسجيل الجزء الأول (Zulassungsbescheinigung Teil I، وتسمى Fahrzeugschein).
  2. شهادة التسجيل الجزء الثاني (Zulassungsbescheinigung Teil II، وتسمى Fahrzeugbrief).
  3. جواز السفر مع شهادة تسجيل السكن (Meldebescheinigung)، أو بطاقة الإقامة الإلكترونية (eAT).
  4. رقم تأكيد التأمين eVB-Nummer.
  5. تفويض خصم مباشر (SEPA-Lastschriftmandat) من حساب بنكي لدفع ضريبة السيارة، وهو شرط للتسجيل.
  6. إثبات الفحص الفني الساري (HU) إن لم يكن ظاهراً في شهادة التسجيل.
  7. اللوحات القديمة إن كانت السيارة ما زالت مسجلة في منطقة أخرى، حسب حالة السيارة.

قد تطلب بعض الدوائر أوراقاً إضافية، فراجع قائمة المستندات في موقع دائرة التسجيل في مدينتك قبل الموعد.

التسجيل الإلكتروني i-Kfz

يمكن تسجيل السيارة عبر الإنترنت إذا كانت وظيفة الهوية الإلكترونية (Online-Ausweisfunktion) مفعّلة في بطاقة الإقامة الإلكترونية (eAT)، مع الرقم السري المكوّن من ستة أرقام وهاتف يدعم NFC وتطبيق AusweisApp. ويجب أن تحمل شهادات التسجيل رموز الأمان المخفية (الجزء الأول الصادر منذ 2015 والجزء الثاني الصادر منذ 2018). الرسوم الإلكترونية أقل من رسوم المكتب.

تكاليف التسجيل

رسوم التسجيل محددة في لائحة رسوم المرور (GebOSt): حوالي 30 يورو لتسجيل سيارة ركاب في المكتب، وأقل عبر i-Kfz. يضاف إليها ثمن زوج اللوحات (Kennzeichen) من المحلات المجاورة للدائرة، وعادة بين 20 و45 يورو، ورسوم اختيارية لحجز لوحة مميزة (Wunschkennzeichen). تختلف المبالغ الإجمالية قليلاً من دائرة لأخرى.

الخطوة 3: ضريبة السيارة (Kfz-Steuer)

بعد التسجيل تبلغ دائرة التسجيل مصلحة الجمارك (Zoll) المسؤولة عن تحصيل الضريبة، فيصلك إشعار الضريبة وتُسحب سنوياً من حسابك. تُحسب الضريبة حسب قانون ضريبة السيارات (§ 9 KraftStG) وتعتمد على تاريخ أول تسجيل للسيارة:

أول تسجيل للسيارة طريقة الحساب
حتى 30.06.2009 حسب سعة المحرك وفئة الانبعاثات، مثلاً 6,75 يورو لكل 100 سم³ لسيارة بنزين بمعيار Euro 3 أو Euro 4، و15,44 يورو لسيارة ديزل بالمعيار نفسه
منذ 01.07.2009 2 يورو لكل 100 سم³ (بنزين) أو 9,50 يورو (ديزل)، إضافة إلى مبلغ عن كل غرام CO2 فوق حد معين
منذ 01.01.2021 المبلغ الأساسي نفسه، أما جزء CO2 فتصاعدي: من 2 يورو إلى 4 يورو لكل غرام فوق 95 غ/كم

أمثلة محسوبة وفق القانون (تقريبية، وقد تختلف قليلاً بسبب بيانات السيارة الدقيقة):

  • سيارة بنزين سجلت أول مرة 2005، سعة 1.390 سم³، معيار Euro 4: ‏14 × 6,75 = حوالي 94,50 يورو سنوياً.
  • سيارة بنزين سجلت أول مرة 2016، سعة 1.199 سم³، انبعاثات 120 غ/كم: ‏24 يورو + (25 غراماً × 2 يورو) = حوالي 74 يورو سنوياً.
  • سيارة ديزل سجلت أول مرة 2016، سعة 1.598 سم³، انبعاثات 110 غ/كم: ‏152 يورو + 30 يورو = حوالي 182 يورو سنوياً.

السيارات الكهربائية المسجلة أول مرة حتى 31.12.2030 معفاة من الضريبة عشر سنوات، وبحد أقصى حتى 31.12.2035 (§ 3d KraftStG). لحساب ضريبة سيارة محددة قبل شرائها استخدم الحاسبة الرسمية لوزارة المالية الاتحادية (رابطها في المصادر).

الخطوة 4: الفحص الفني الدوري (HU / TÜV)

الفحص الرئيسي (Hauptuntersuchung أو HU) إلزامي للسيارات الخاصة كل سنتين، والسيارة الجديدة تُفحص أول مرة بعد ثلاث سنوات. يجري الفحص لدى جهات معتمدة مثل TÜV وDEKRA وGTÜ وKÜS، ويشمل فحص العادم (AU). تكلفة الفحص مع فحص العادم في 2026 في حدود 160 إلى 175 يورو تقريباً حسب الجهة والولاية، ويزيد المبلغ إن احتجت إعادة فحص بعد إصلاح عيوب.

تجاوز موعد الفحص يعرّضك لغرامة، ومن الأفضل فحص السيارة في ورشة قبل الموعد إن كانت قديمة.

الملصق البيئي (Umweltplakette)

بعض المدن ما زالت تحدد مناطق بيئية (Umweltzone) لا يُسمح بدخولها إلا بملصق بيئي، وغالباً الملصق الأخضر. عدد من المدن ألغى هذه المناطق في السنوات الأخيرة، لذلك تحقق من موقع مدينتك. الملصق يُشترى مرة واحدة من دائرة التسجيل أو من مراكز الفحص.

الملصق البيئي الأخضر Grüne Umweltplakette
الملصق البيئي الأخضر (Grüne Umweltplakette)

كم تكلف السيارة سنوياً؟

التكلفة الفعلية تختلف كثيراً حسب السيارة والمدينة وعمر السائق. هذا جدول للتخطيط فقط:

البند ملاحظة
التأمين البند الأكبر غالباً، خصوصاً للسائق الجديد؛ اطلب عروضاً قبل الشراء
ضريبة السيارة من 0 يورو (كهربائية) إلى عدة مئات لسيارات الديزل الكبيرة، احسبها بالحاسبة الرسمية
الفحص الفني حوالي 160 إلى 175 يورو كل سنتين
الوقود أو الكهرباء حسب الاستهلاك والمسافة
الصيانة والإطارات تغيير الزيت، الإطارات الشتوية، الإصلاحات؛ السيارات القديمة تحتاج احتياطياً أكبر
الموقف في المدن الكبيرة قد تحتاج تصريح موقف للسكان أو موقفاً مستأجراً

قبل الشراء قارن التكلفة مع البدائل: تذكرة الفصل الدراسي (Deutschlandsemesterticket) التي تشمل غالباً المواصلات المحلية والإقليمية في كل ألمانيا، أو تذكرة Deutschlandticket بسعر 63 يورو شهرياً في 2026، أو خدمات مشاركة السيارات. لتخطيط ميزانيتك راجع تكاليف المعيشة في ألمانيا والتوفير والحرص على المصروف.

عند بيع السيارة أو مغادرة ألمانيا

  • عند البيع اكتب عقداً فيه التاريخ والساعة، وأبلغ شركة التأمين بالبيع. التأمين والضريبة يبقيان باسمك حتى يسجلها المشتري أو تلغي تسجيلها.
  • عند المغادرة ألغِ تسجيل السيارة (Außerbetriebsetzung) في دائرة التسجيل أو إلكترونياً، فينتهي التأمين والضريبة تلقائياً بعد الإبلاغ.

أسئلة شائعة

هل يستطيع الطالب الأجنبي تسجيل سيارة باسمه؟

نعم، إذا كان عنوانه مسجلاً في ألمانيا ويملك إقامة سارية وحساباً بنكياً للخصم المباشر وتأميناً للسيارة.

هل يمكنني قيادة السيارة من مكان البائع إلى بيتي قبل التسجيل؟

فقط إذا كانت ما زالت مسجلة ومؤمَّنة، أو بلوحات مؤقتة (Kurzzeitkennzeichen) تُستخرج من دائرة التسجيل مع تأمين قصير المدة. القيادة بلا تسجيل وتأمين مخالفة جسيمة.

كم تستغرق عملية التسجيل؟

مع موعد مسبق وأوراق مكتملة تنتهي عادة في اليوم نفسه، وعبر i-Kfz تصلك الأوراق والملصقات بالبريد.

هل يجب أن أدفع الضريبة يدوياً؟

لا، تُسحب تلقائياً من الحساب الذي أعطيت تفويضه عند التسجيل. تأكد من وجود رصيد كافٍ في موعد الخصم.

مصادر رسمية

هل أفادتك هذه المقالة؟

89٪ من 9 قارئاً وجدوها مفيدة

ما شعورك بعد قراءة المقالة؟

88 تفاعلاً
الكاتب أحمد خليل

مسلم الديانة, فلسطيني الهوية .. أكره التحزب وأميل للوطنية.. للمبادئ .. مسؤول طلاب فلسطين في ألمانيا ..

مقالات ذات صلة